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The Grumpy Gang The Grumman Aircraft Pilots Association European Branch |
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We left at mid day on 17th June, flying north east over the barren, tundra like emptiness of Finland. Storms developed en route and we had to steer around one or two very active showers, enlivened by some all too visible displays of lightning. By now we were approaching Russian airspace, and we all nervously checked our GPS to ensure we stayed well clear of the border. The weather cleared as we approached Norway, and 2 hours after leaving Rovaniemi we were touching down at Kirkenes (ENKR) in brilliant sunshine. We received a warm welcome from the control personnel and after refuelling and paying for a "season ticket" that would allow us a weeks worth of landings anywhere in Norway, with no further charge, we emplaned again, for our destination of Mehamn (ENMH). It was a short leg of just over an hour, flying northwest, in near perfect weather over the rugged and spectacular Norwegian coastline. We were to fall in love with Mehamn. Everybody was friendly and helpful, arranging accommodation and transport at short notice for 10 persons. After dinner in the Arctic Hotel, we wandered out into the clear, subdued Arctic light, and stayed up until midnight to experience for ourselves the strangeness of perpetual daylight and to take photographs as a reminder of just how light it remained; also to wonder what life must be like in a small community in the arctic winter, when the sun never rises. |

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Am Mittag des 17. Junis Kurs Nord Ost über die unfruchtbare tundra ähnliche Leere Finnlands. Auf der Route zwangen uns wieder einige Schlechtwettergebiete mit Gewittern und einigen Blitzen zu kleineren Kursänderungen. Jetzt waren wir unmittelbar am russischen Luftraum, und wir alle verfolgten konzentriert das GPS, um einen ausreichenden Sicherheitsabstand sicherzustellen. Wie so oft in Norwegen wechselte das Wetter schlagartig, und 2 Stunden nach Abflug in Rovaniemi landeten wir bei strahlendem Sonnenschein in Kirkenes (ENKR). Sehr freundlicher Empfang des Flughafenpersonals, Auftanken, Ausstellung eines "season tickets", das uns erlaubte, eine Woche ohne weitere Gebühren auf norwegischen Plätzen zu landen; sodann Weiterflug zum Zielflughafen Mehamn (ENMH), dem nördlichsten Flugplatz Europas. Insgesamt ein kurzer Flug, gerade eine Stunde nach Nord West, in nahezu perfektem Wetter über die zerklüftete und spektakuläre norwegische Küstenlinie. Wir begannen uns in Mehamn zu verlieben. Jeder war freundlich und hilfsbereit, insbesondere, um uns 10 Personen kurzfristig Unterkunft und Transport bereitzustellen. Nach dem Abendessen im Artic Hotel gingen wir in das klare gedämpfte arktikische Licht hinaus und blieben bis Mitternacht; wir erlebten die unwirkliche Situation des andauernden Tageslichtes und hielten das auf unseren Photos fest. Wir fragten uns, wie das Leben in diesem kleinen Ort wohl aussehen musste, in dem die Sonne im arktischen Winter niemals aufgeht. |

