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The Grumpy Gang

The Grumman Aircraft Pilots Association European Branch

Returning to Kirkenes airport on the Saturday morning, we found that the weather had improved sufficiently to attempt the run back to Rovaniemi and this we managed, despite once more having to dodge a region of low cloud and some active storm cells. We refuelled and contemplated another gloomy forecast, wondering whether to go down the eastern or western side of the Gulf of Bothnia to minimise the risk of encountering thunderstorms. We chose the latter option, and as luck would have it, we had an easy run to Umea, where we caught up with the rest of the gang.

Als wir am Samstag Morgen nach Kirkenes Flughafen zurückkamen, hatte sich das Wetter soweit verbessert, dass wir den Flug nach Rovaniemi wagten und das auch trotz einiger gewittrigen Fronten schafften. Wir tankten auf und setzten uns mit einem erneut nicht erfreulichem Wetterbericht auseinander und überlegten, ob es wohl besser sei, die östliche oder westliche Seite des Bottnischen Meerbusen herunterzufliegen, um das Risiko der Gewitter zu minimieren. Wir wählten die letztere Option, hatten damit diesmal richtig Glück und trafen die anderen drei Flugzeuge in Umea wieder.

They had tried to get away earlier in the day, but Jörg's throttle hade become disconnected from the carburettor, mercifully while taxiing out rather than in the air.

Sie wollten an sich bereits weiter geflogen sein, aber an Jörg's Flugzeug war das Gaszugkabel vom Vergaser weggesprungen, glücklicherweise während des Rollvorganges und nicht in der Luft.

By the time repairs had been made it was too late to continue and also the flights would like to come together, so later that evening we were reunited and able to enjoy a pleasant meal together in this old University city.

On Sunday 22nd June we departed from Umea in a crisp formation, bound for Barkaby airfield in Stockholm. For once on this trip we enjoyed a flight in good VMC, with some splendid views of the lovely Swedish countryside.

Während der provisorischen Reparatur verging der Nachmittag; es wurde zu spät, weiterzufliegen, und die flights wollten auch wieder zusammen sein, so dass wir uns am Abend alle wiedervereinigt fanden und dieses mit einem Abendessen in der Universitätsstadt feierten.

Am Sonntag, den 22. Juni starteten wir in Umea in einer schneidigen Formation, unser Ziel: Barkaby / Stockholm. Und endlich einmal genossen wir einen Flug unter allerbesten Sichtflugbedingungen, mit wunderbaren Ausblicken über die schwedischen Landschaften.