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Region 15 AYA fly-in nach EHMZ, Midden Zeeland (Holland),

19. April 2008

sehr freie Übersetzung von Jörg Trauboth

Ein Monat bis zum ersten FlyIn nach Holland...

Ich bin zwar letztes Wochenende auf diesem etwas regendurchtränkten Acker nicht geflogen, aber die Landebahn ist dennoch trotz des massiven Regens betriebsbereit geblieben. Der Airport Manager versicherte mir, dass er eine perfekte Piste für alle Grummans in 4 Wochen garantiert und - in typisch holländischer Manier - er uns deswegen auch keinen Discount auf die Landegebühren geben könnte!

Das Programm

Ich habe nichts Besonderes für unser Treffen geplant, außer dass wir uns in bester Runde treffen und ein Mittagessen am Flughafenrestaurant direkt neben der runway haben, das übrigens gerade nach 2 Jahren mit einem neuen engagierten Besitzer eröffnet hat. Er freut sich darauf, unserer Grumman Gang richtig etwas Gutes zu machen, aber natürlich Keine Sternköche erwarten...

Wenn jeder von Euch zwischen 11.30 -12.30 (local time) eintrefft, dann würden sich die meisten zum organisierten Mittagessen gegen 13.00 Uhr local (dann 11.00 z) sehen.

Wer am Abend vorher einfliegen und übernachten möchte, bitte durchklingeln, damit ich mit Unterkunft behilflich sein kann. Die Halbinsel is wirklich einen Besuch wert, und Middelburg wie auch Veere sind schöne Städtchen und leicht zu erreichen. 15 Minuten mit dem Auto und 30 Minuten mit einem Teufels- Fahrrad, das am Flughafen gemietet wetrden kann. Für mehr Informationen siehe die links unten.

Routing

Der Anflug nach EHMZ ist problemlos. Das ist ein unkontrolliertes Feld, und jeder sagt Frequenz 119.25, was er macht. Der Tower sagt üblicherweise, welche Runway und Platzrunde gerade ansteht, alles andere über "Rodger". Das ganze Vergnügen kostet 17.50 Euro, aber dafür darf man vor dem Restaurant parken, ohne dass dieses zusätzliche Knete kostet, und der Tower schließt auch den Flugplan (besser aber noch einmal nachfragen). Hinweis von Jörg: wem das Essen nicht schmeckt, der lässt bitte so an, dass den restlichen Gästen der Teller vom Tisch fegt. Das funktioniert bestens und wir suchen noch einen Kandidaten für den berüchtigten Grumpy Award (Klodeckel). Es gibt 2 VOR Stationen, die man nutzen kann: HSD (114.15) im Norden or COA (110.05) (including DME) im Süd Westen.

Wer vom Süden einfliegt möge auf die special rules zone für ULM zwischen COA und VRP Breskens achten. Die Platzrunden sind grundsätzlich im Norden des Plates; ein Campingplatz ist direkt im Westen des Flugplatzes gelegen und wenn es die Flugsicherheit zulässt, sollte er nicht überflogen werden. Der Anflug kann hier eingesehen werden, leider nur in holländisch: http://www.zeeland-airport.nl/

PPR , Zoll und sonstige Infos

Ein PPR Anruf ist nicht notwendig, da man mit Flugplan kommt, es sei denn man kommt von einem anderen unkontrollierten Platz innerhalb von Holland, welches die einzige Ausnahme (kein Fluglan) ist. Das Gleiche gilt für den Abflug aber bitte darauf achten, dass die Holländischen Computer 1 Stunde Vorinformation brauchen. Ich habe nie Zoll hier gesehen und seit Schengen ist das alles sehr liberal in diesem ohnehin sehr freien Land, so dass es diesbezüglich keine Probleme gibt. Kraftstoff ist verfügbar. Zahlungen über Kreditkarte, Bankkarte oder bar.

Useful links:

Da ich in Veere lebe verweise ich sehr gern auf diese links:

Geschichte von Veere:

http://www.veere-stad.nl/veere-in-fotos/ http://www.zeeuwsemedia.net/clanron/history.htm http://www.schotsehuizen.nl/schotsehuizen/english.html

Hotels in Veere:

http://www.waepen.nl/ http://www.campveersetoren.nl/

Bed and Breakfast in Veere:

http://www.decraecke.nl/ http://www.veere-stad.nl/gids/crowther/

Ich hoffe, dass ich viele von Euch in Midden Zeeland sehe. Sendet mir bitte eine kleine Bestätigung über die beabsichtigte Eintreffzeit, Anzahl der Personen und über irgendwelche Wünsche, die ich erfüllen kann.

Euch allen Safe Flying und lasst uns auf das richtige Wetter hoffen.

Ted van Dam Merrett